Во Владимирской области сельские жители страдают от разбитых дорог

.

Фото: Алексей КОТМЫШЕВ. Перейти в Фотобанк КП

Уполномоченный по правам человека во Владимирской области Людмила Романова в своем докладе по итогам 2024 года рассказала о ситуации с дорогами, на которые ей поступило немало жалоб от жителей региона.

Ремонт своими силами

Людмила Романова отметила, что в 2024 году в рамках действовавшего тогда нацпроекта «Безопасные качественные дороги» во Владимирской области удалось привести в порядок 52 участка дорог, из которых 24 оказались региональными или муниципальными, а оставшиеся 30 – местными. В общей сложности к концу декабря 2024 года дорожники отремонтировали 80 километров трасс региона.

- Но даже выполненные мероприятия хоть и помогают транспортной сети в регионе стать более удобной и безопасной, но полностью транспортные проблемы региона пока не решают, - подчеркнула омбудсмен.

Уполномоченный по правам человека во Владимирской области часто выезжает в отдаленные уголки региона в рамках проекта «Правовой поезд». Люди приходят со своими проблемами к представителям властей и рассказывают о том, что их беспокоит. По словам Людмилы Романовой, немало жителей упоминают именно о плохих дорогах. Также люди просят организовать освещение проезжих частей, положить на них «лежачих полицейских», отремонтировать или перенести в более удобные места автобусные остановки и обновить дорожные знаки.

Например, семья из Камешковского района попросила Людмилу Романову помочь в ремонте разбитой грузовиками дороги в их населенном пункте. В распутицу проезжая часть превращалась в непролазное месиво. Люди сами пытались ремонтировать дорогу, засыпая по мере сил глубокие ямы, но это почти не помогало.

Людмила Романова обратилась в районную администрацию, и в итоге 335 метров дорожного полотна отремонтировали летом 2024 года.

Дом без дороги

Похожие просьбы поступали омбудсмену из Вязниковского, Александровского, Собинского, Суздальского, Камешковского районов. К сожалению, чаще всего местные власти объясняют отсутствие нормальных дорог разными причинами.

- Как правило, органы местного самоуправления оправдывают свое бездействие в этом вопросе нехваткой средств в бюджете, невысоким уровнем поступлений от транспортного налога, необходимостью подготовки большого объема документов, - говорит Людмила Романова.

Однако уполномоченный по правам человека напомнила, что в селе вопрос доступности является одним из самых важных, ведь «скорая» и пожарные должны нормально проезжать в деревни, не говоря о личном транспорте селян.

К сожалению, даже обращения к властям не всегда дают в этом плане положительный результат. Так, в округе Муром омбудсмен более полутора лет пытается помочь жителям села, которые получили землю под строительство домов, но дорогу к ним никто не построил. В итоге весной и осенью люди не могли попасть к своим домам или обратно. Обращение в окружную администрацию эффекта не дало.

- Пришлось инициировать обращение в прокуратуру, так как муниципалитет никакие аргументы во внимание не принимал, надзорный орган подал исковое заявление в суд, пока решение судом не вынесено. Вопрос остается на контроле, - отметила Людмила Романова.

Омбудсмен полагает, что властям стоит помнить одну простую вещь: строительство коттеджных поселков и прочих новостроек неминуемо приведет к просьбам людей организовать нормальные дороги, и решать проблему все равно придется. Поэтому изначально следует понимать, как именно решится дорожный вопрос в новых районах.

Кроме того, вопрос со строительством новых дорог можно решать при помощи региональной программы «30 на 70», но для этого самим жителям придется скинуться.