В Ковровском районе на трассе М7 появятся новые разворотные петли

Опасных разворотов на трассе М7 скоро станет меньше. Фото: ФКУ Упрдор "Москва - Нижний Новгород"

Буквально на днях на официальном портале Единой информационной системы в сфере закупок появился тендер на строительство двух разворотных петель на трассе М7 в черте Владимирской области — на 222 и 244 километрах. Начальная цена контракта составляет чуть более 438 миллионов рублей.

В ФКУ Упрдор «Москва — Нижний Новгород» подтвердили, что действительно собираются построить две новых разворотных петли именно в этих местах, однако просят раньше времени не радоваться — пока неизвестно, как пройдут торги. Тем не менее, наши источники в дорожной отрасли отметили, что, скорее всего, планы по строительству не изменятся.

- С вероятностью 99 процентов торги будут успешными, и тогда новые петли могут появиться уже в следующем году, - уточнил собеседник.

В свою очередь, в Упрдоре рассказали, что развороты на указанных участках просто необходимы, так что тянуть с их строительством не следует.

- На самом деле заторов на там никогда не было, однако эти разворотные петли появятся на длинных перегонах, где приходится долго ехать до безопасного разворота. Один из них построят в деревне Дроздовка (на 232-233 километрах — авт.), второй — в Пестово Ковровского района (241-242 километры - авт.), - объяснил официальный представитель ФКУ Упрдор «Москва — Нижний Новгород» Александр Полянский.

Таким образом, петли появятся на отрезке Ковровского района на границе с Камешковским. Автолюбители уже не раз жаловались, что на перегоне между Сенино и Южным обходом практически негде развернуться, и ехать для этого приходится едва ли не к областному центру или, наоборот — к повороту на Ковров в Сенинских Двориках. Так что новые объекты существенно облегчат многим жизнь, особенно местным жителям.

Дорожники уточнили, что если подрядчика получится определить сразу, то в этом году начнутся лишь подготовительные работы, на которые будет выделено порядка 10 миллионов рублей. Основные же труды запланированы на 2022 год, тогда же они должны завершиться.

Кстати, в Упрдоре опровергли слухи о том, что это некий дорогостоящий проект.

- Это обычная работа, выполняемая в плановом порядке, - заверил Александр Полянский, добавив, что обычно на ремонт отрезков федеральной трассы зачастую уходит значительно больше средств.

В дорожном ведомстве утверждают, что продолжат отказываться от опасных левых поворотов на дороге первой категории, к которой относится М-7 - этого требуют правила безопасности. Так что скоро разворотных петель может стать еще больше.

Более подробные сведения о будущих разворотных петлях в Ковровском и Камешковском районах ФКУ Упрдор «Москва — Нижний Новгород» обещает предоставить после того, как определится подрядчик и станет известно о конкретных сроках начала строительства.