Автопутешествия по зимним дорогам требуют от водителей особой подготовки

.

Фото: Алексей КОТМЫШЕВ.

Совсем скоро во Владимирской области может выпасть первый снег, а чуть более чем через месяц наступит календарная зима. Для автолюбителей это время года всегда является самым напряженным, но даже в условиях снегопадов и гололеда вполне можно спокойно ехать на дальнее расстояние. Однако водителям важно соблюдать несколько важнейших правил.

Карта маршрута

Как говорят специалисты — любая поездка должна приносить только приятные впечатления. Именно поэтому подготовка автомобиля, да и самого водителя, ставится во главу угла. Руководитель Регионального представительства Общенациональной ассоциации Автотуризма и караванинга и Гильдии автошкол России во Владимирской области Павел Песцов отметил, что любое зимнее путешествие начинается с изучения прогноза погоды, а также состояния дорог, по которым предстоит ехать, и выбора возможных альтернативных путей.

- Использование навигационных приложений с функцией отображения дорожной ситуации в реальном времени поможет избежать заторов и участков с неблагоприятной обстановкой, - отметил специалист.

Кроме того, необходимо заранее просчитать наличие перевалов, мостов, эстакад, участков без освещения и других опасных локаций и помнить, что риск ДТП зимой возрастает из-за того, что некоторые водители по-прежнему едут в «летнем» режиме.

Безусловно, перед выездом следует сообщить своим родным или друзьям о том, куда вы поедете и когда должны прибыть в конечную точку. Также нужно передать им карту своего маршрута.

- Это базовое правило, которое часто игнорируется, но в критической ситуации может спасти жизнь, - объясняет Павел Песцов.

.

Фото: Алексей КОТМЫШЕВ.

Помни о взаимовыручке

Впрочем, лучше всего еще до путешествия пройти занятия по контраварийной подготовке на автодроме. Эксперт уточнил, что эти занятия предусматривают, в том числе, маневрирование в сложных условиях. В частности, экстренное торможение на скользком покрытии, объезд внезапного препятствия и управление машиной в заносе.

Зимой тормозной путь увеличивается в разы, поэтому водитель должен научиться чувствовать момент потери сцепления с дорогой и реагировать на него до того, как ситуация перейдет в критическую.

Наконец, любой автотурист должен уметь создавать так называемое безаварийное пространство на скоростных автодорогах. Для владимирцев такой навык будет полезен на трассе М-12 «Восток». Здесь следует увеличивать дистанцию в 3-4 раза по сравнению с сухой дорогой, контролировать «слепые» зоны автомобиля и внимательно следить за другими участниками движения, прогнозируя их возможные действия. Кроме того, зимой на любой трассе следует отказаться от резких маневров — тише едешь, дальше будешь.

Наконец, не следует полагаться на электронику.

- Современные системы стабилизации помогают, но не отменяют законов физики, - говорит Павел Песцов. - При скорости выше 60 километров в час вероятность потери контроля на гололеде остается высокой даже с самыми «умными» ассистентами.

Также автолюбителям стоит помнить о взаимовыручке — не стоит равнодушно проезжать мимо машины, попавшей в аварию или просто просящего о помощи водителя. Однажды в такой ситуации можете оказаться вы сами. В случае ДТП следует оценить обстановку, выставить аварийные знаки, вызвать экстренные службы и оценить собственную безопасность, включая вероятность возгорания или риск повторных аварий. Кроме того, необходимо оценить состояние пострадавших и по возможности оказать первую помощь, а лучше всего — остановить машину с медработником до прибытия «скорой».

Запас в дорогу

Что касается технической составляющей, то при зимнем выезде в первую очередь нужно убедиться, что ваша резина соответствует сезону — при температуре ниже +5-7 градусов следует заменить шины на зимние. Профессионалы рекомендуют ставить шипованную резину, так как во Владимирской области зимой чаще всего бывает гололед. Поэтому водителю без подготовки лучше на «липучке» не ездить.

- Дворники необходимо поставить зимние, сейчас они доступны в любом автомагазине. Дворники — основное, что необходимо в пути, - добавил Павел Песцов.

Также эксперт рекомендовал использовать антидождь — средство для обработки стекол и тех же щеток-очистителей, защищающее от замерзания и налипания.

Естественно, перед выездом необходимо проверить заряд аккумулятора, уровень антифриза и моторного масла, а также тормозной жидкости. Бачок омывателя следует наполнить «незамерзайкой» - зимней жидкостью, которая стоит совсем недорого. Лучше всего взять несколько литров незамерзающей жидкости в запас.

С учетом нынешней обстановки эксперт рекомендует запастись и топливом, даже если речь идет о дизеле. Лучше всего, если в багажнике будет пара канистр общим объемом в 40 литров.

Наконец, зимой обязательно следует захватить в дорогу теплые вещи, плед и термос с горячим чаем или кофе, лопату, буксировочный трос, провода «прикуривания», запас воды и продуктов, аптечку, фонарик и жилеты для водителя и всех его пассажиров.

- Безопасность зимнего автотуризма — это не удача, а результат подготовки. Мы призываем водителей не полагаться на авось и электронику, а уделять время собственным навыкам: пройти практику на автодроме, освоить алгоритм первой помощи и ответственно подойти к планированию маршрута. Тогда зимнее путешествие останется в вашей памяти не как происшествие, а как приключение, - заключил Павел Песцов.