На улицы Владимира впервые в истории выехал электробус

Фото предоставлено администрацией города Владимира.

Впервые с начала автобусно-троллейбусного движения во Владимире возить пассажиров по городу отправился электробус. Эту бирюзовую машину горожане заметили на улицах города в конце прошлой недели.

В горадминистрации подтвердили, что внимательные жители не ошиблись: действительно, на дорогах города появился электробус. Эта машина, внешне похожая на троллейбус, но отличающаяся от него отсутствием штанг-токоприемников, в ближайшее время будет периодически курсировать по улицам областного центра и возить пассажиров.

- На территорию Владимира электробус был поставлен компанией «Транс-Альфа» в качестве эксперимента. У нас есть троллейбусы на автономном ходу, но они предложили рассмотреть и такой вариант. Сейчас этот вопрос изучаем, - рассказала официальный представитель администрации города Владимира Юлия Жирякова.

В мэрии уточнили, что пускать бирюзовую машину будут на разные маршруты. Вероятнее всего, приоритет отдадут именно линиям троллейбусов №5, 10 и 12, которые едут на вокзал, где в ближайшее время ликвидируют контактную сеть в рамках благоустройства.

Пока о технических характеристиках нового для Владимира транспорта в горадминистрации не рассказали, однако на представленной мэрией фотографии изображена машина, именуемая в каталоге продукции завода «Транс-Альфа» электробусом «Сириус».

На заводе отметили, что «Сириус» создан специально для эксплуатации в современных городах и использует тяговые батареи на элементах последнего поколения, которые рассчитаны на температуру воздуха от -40 до +40 градусов.

У электробуса имеются три двери для входа-выхода, и он является полностью низкопольным. На площадке в середине салона могут разместиться мамы с колясками и инвалиды-колясочники. Также для комфорта пассажиров машина оборудуется системой климат-контроля.

Длина электробуса данной модели составляет около 12 метров или чуть больше, при этом он способен вместить до 107 человек при 37 сидячих местах.

Создатели машины обещают для комфорта пассажиров не только климат-контроль, но также USB-разъемы для подзарядки телефонов и прочих гаджетов, а под потолком разместили видеомониторы. Что до вентиляции, то она обеспечивается классическими форточками и люками на крышах.

Подобный электробус способен проехать на одной зарядке около 240 километров, а заряжается он в течение ночи после рабочей смены.

Что до салона, то внешне он не имеет принципиальных отличий от современных автобусов и троллейбусов, которые уже курсируют по областному центру. Срок проведения эксперимента не уточняется, но обычно подобные испытания проводят не менее одного месяца.