
Фото: Алексей КОТМЫШЕВ. Перейти в Фотобанк КП
В мэрии Владимира официально объявили о заключении специальных соглашений с операторами, предоставляющими в прокат уличные самокаты. Отныне «покатушки» на них будут иметь ряд ограничений.
Самокат на клумбе
В последнее время владимирцы предъявляют немало жалоб на самокаты и электровелосипеды (сейчас их принято называть средствами индивидуальной мобильности, или просто СИМ), гоняющие по тротуарам и дорогам общего пользования. Поэтому в мэрии областного центра озаботились вопросом, как можно хотя бы частично привести деятельность самокатчиков в порядок. Ранее мы писали, что в ближайшем будущем с операторами заключат особые соглашения на этот счет. Так в итоге и сделали.
- В городе не совсем упорядочена стоянка самокатов, не совсем упорядочены места размещения и маршруты их движения. У всех это вызывает обеспокоенность, ведь речь идет о жизни и здоровье людей, - отметил заместитель главы горадминистрации Владимира Андрей Михно.
По сути, заключаемые соглашения станут документами, которые заставят компании выполнять определенные требования властей под угрозой штрафов. В частности, отныне бросать самокаты, где попало, не получится — места их стоянки четко регламентируют.
Начальник управления территориальной безопасности и муниципального контроля Владимира Андрей Суровцев отметил, что уже сейчас правила благоустройства города запрещают размещать подобный транспорт на автобусных остановках, вблизи мемориалов, на клумбах, газонах и так далее. Поэтому буквально на днях власти начали рейды, в ходе которых попросту эвакуируют самокаты, оказавшиеся не там, где им положено. Теперь же ответственность за нарушение правил благоустройства полностью ляжет на операторов, которым будут вносить представления и предостережения, а в случае явных нарушений сразу составлять административные протоколы. Надзирать за соблюдением требований будут чиновники из мэрии.
Пространство на тротуаре
Андрей Михно признал, что в заключаемом с операторами соглашении никак не прописана ответственность взявшего СИМ человека, который после поездки бросил его, где попало. В идеале за это тоже оштрафуют оператора, но вряд ли тот захочет платить за безалаберность клиентов. Поэтому система будет налажена таким образом, что брошенный вне отведенного места самокат попросту не отключит взимание оплаты.
Еще одно новшество будет касаться ограничения скорости. Например, пересекать пешеходные переходы прокатные самокаты смогут на скорости не более 5 километров в час. Также отдельные скоростные ограничения могут ввести и на других участках Владимира, но пока конкретика по этому вопросу не называется.
Что до мест стоянки самокатов, то в принципе их смогут ставить и на тротуарах, но для прохода людей в обязательном порядке придется оставить свободное пространство шириной не менее 1,5 метров.
В создаваемых правилах для самокатчиков вроде бы все хорошо, но есть один важный нюанс: касаются они исключительно арендуемых СИМ, а вот с частными самокатами все несколько сложнее.
- Если честно, этот вопрос не продумали, потому что воздействовать на частные самокаты на местном уровне невозможно. Это регламентируется федеральным законодательством, - объяснил Андрей Михно.
Сейчас соглашения лежат на подписи у операторов. Если все пойдет по плану, новые правила для них начнут действовать уже в мае.