
Фото: Ольга МАКАРОВА. Перейти в Фотобанк КП
Ввести электронную систему оплаты проезда в автобусах и троллейбусах хотели еще год назад. И вот наконец в мэрии заговорили об этом предметно. Вместо мелочи и билетиков у пассажиров появится возможность просто приложить валидатору специально выпущенную транспортную карту или даже обычную банковскую.
А куда девать кондукторов?
Многие опасались, что при переходе на новую систему оплаты сотни кондукторов останутся без работы.
- Кондукторов на первом этапе сокращать не будут. Просто у каждого появится переносной валидатор, а оплатить проезд можно будет наличными или с помощью карты, - объяснил начальник отдела транспорта и связи Олег Орехов. - Нам нужно будет сначала приучить людей к новой системе. Независимо от способа оплаты, каждому пассажиру выдадут бумажный билет, на котором будет указан маршрут, время и стоимость поездки.
Платить можно будет банковскими картами, специальными платежными и с телефона с помощью мобильных платежных сервисов. Можно будет приобрести единый проездной хоть на месяц, хоть на три дня. Школьники и студенты смогут оплачивать проезд с помощью персональныъ карт-пропусков. Льготники получат специальные смарт-карты по цене нынешнего социального проездного.Но пополнять их можно будет не ежемесячно, а когда необходимо. Для пассажиров, которым положен бесплатный проезд, сделают специальные карты.
Кроме того, единая система учета покажет, сколько у нас реально пассажиров и позволит перенаправлять транспорт на наиболее загруженные маршруты.
Проезд подорожает?
Платить из городского бюджета за нововведение не придется – все расходы возьмет на себя инвестор, который выиграет конкурс и займется установкой турникетов и валидаторов. Условия конкурса еще только прописываются в администрации, но желающие взять на себя этот проект уже есть. В администрации обещают выбрать самого опытного, уже успешно работающего в другом регионе.
Первое время выигравшая компания за свой счет будет обслуживать оборудование. Но потом перевозчикам придется отдавать часть доходов оператору, как показывает практика, это увеличит их расходы, а значит, и стоимость проезда. Но чиновники считают, что это не приведет к резкому росту тарифов.
- Сейчас во Владимире самая низкая оплата за проезд в общественном транспорте по сравнению с другими регионами, вырасти она может на 4% - это один рубль. Кроме того, можно использовать опыт Нижнего Новгорода, где проезд в общественном транспорте дешевле при безналичной оплате, - сообщил Олег Орехов.
Точные сроки введения электронной системы оплаты проезда пока не называются, но с перевозчиками этот вопрос уже обсудили.
- Согласны пока не все, но федеральный закон об организации регулярных пассажирских перевозок позволяет нам требовать от перевозчиков внедрять безналичную систему оплаты. В контрактах с ними мы предусмотрим этот пункт, - говорит Олег Орехов.
КСТАТИ
Даже после полного перехода на электронную оплату кондукторы без работы не останутся: их отправят бороться с «зайцами», переведя в контролеры. Не исключено, что специально для этого создадут единую систему контроля общественного транспорта.