Муромские инженерные войска взорвали Оку

Фото: кадр из ролика

28-я понтонно-мостовая бригада из Мурома не перестает удивлять военных инженеров всего мира. Думаете, понтонный мост можно возвести только летом? Как бы не так!

- Такие операции проводились в последний раз в 1988 или в 1989 году, - рассказывает официальный представитель Министерства обороны старший лейтенант Алексей Ильин. - Со времен Советского Союза подобные учения ни разу не проводились нигде в России.

А смысл операции заключался в следующем: сперва на лед выставили части моста, затем собрали из них единое целое, а потом саперы пробурили по всему его периметру лунки, погрузили туда взрывчатку и взорвали лед. Не повредив мост! Под собственным весом мост погрузился в воду, и тяжелая военная техника легко перебралась с одного берега на другой. Мост, способный выдерживать очень серьезные нагрузки — в военное время вещь незаменимая. Ведь по льду и на легковушке не проедешь.

Проводили учения на Оке, в том месте, где ширина Карачаровской старицы достигает 100 метров. Наведенный мост и сам по себе уникален — это лучший в мире образец, выполненный по последнему слову военной инженерной техники. В конце 2016 года понтонно-переправочный батальон 28-й понтонно-мостовой бригады центрального подчинения из Мурома получил полный комплект понтонного парка, официально называющегося «ПП-2005М» (пришел на смену знаменитому ПМП, считавшемуся до этого лучшим в мире). Этот мост обслуживают 42 военных грузовика, катера, речные и береговые звенья. В планах МО России — оснастить в ближайшие три года такими же парками еще три батальона этой бригады.

Мост способен работать на сильном течении и в зимних условиях. Его грузоподъемность — 120 тонн при длине в 268 метров, а применять мост возможно при скорости течения реки три метра в секунду и при волнении в три балла. Ширина проезжей части — 14 метров, а время наводки — не больше одного часа.

Всего в учениях было задействовано 100 военнослужащих и 30 единиц техники. Условия были приближены к боевым. Между прочим, этот уникальный мост уже поставили и в другие военные округа России.

КСТАТИ

В учениях впервые использовался современнейший защитный костюм, предназначенный специально для бойцов инженерных войск — 28-я понтонно-мостовая бригада из Мурома по специальному государственному заказу получила 400 штук.

Оони имеют меньший вес, большую прочность и лучшую функциональность. Одна из его особенностей — страховочный жилет «Корсар-МП», который позволяет не только держаться на плаву и плыть брассом, но и защищает от пуль и осколков. Он способен выдержать выстрел из автомата Калашникова с расстояния в пять метров пулей со стальным наконечником. Из «фишек» нового костюма — сигнальный огонь поиска, способный работать до восьми часов.

В состав костюма понтонера входят: ветроводозащитная куртка, водонепроницаемый полукомбинезон с сапогами, утепляющая куртка и брюки, сумка для хранения и транспортировки, спилковые перчатки для защиты от механических воздействий, полушерстяные перчатки и вкладыши в сапоги для работы в холодных условиях и многое другое. В сапогах использованы металлические стельки, защищающие от проколов. А в области подмышек сделана специальная вентиляция — чтобы бойцу было комфортно во время работы.