Boom metrics
Общество4 октября 2016 22:00

Завод «Волгабас» в Собинском районе будет выпускать «беспилотники»

Знакомьтесь — новое чудо техники под названием «Матрешка», разработанное российскими конструкторами
Фото с официального сайта производителя.

Фото с официального сайта производителя.

Внутри «Матрешки» помещается 8-12 пассажиров и... ни одного водителя.

Умник на колесах

Чудо-автобус, который официально называется «смартбус», сконструировали в Волгограде на заводе «Волгабас». Ездить он будет не на газовом топливе, как его собратья, а на электричестве. И на автопилоте.

- Опытные образцы этого автобуса у нас уже есть, - рассказывает официальный представитель группы компаний «Волгабас» Кирилл Урванцев. - В них будут устанавливаться системы датчиков и камер, плюс будет позиционирование через спутники. Программное обеспечение разработано российскими специалистами.

Что интересно - «Матрешка» станет не только первым в мире смартбусом, но и первым в мире общественным транспортом, который едет без водителя и способен к самообучению. Настоящий Электроник!

- Фактически — это компьютер с признаками человеческого интеллекта, - говорит Кирилл Урванцев.

Правда, пока умному автобусу особенно разогнаться не дадут — он сможет «бегать» со скоростью не больше 30 километров в час. На аккумуляторах, которые заряжаются 4 часа, «Матрешка» сможет проехать 130 километров.

Фото с официального сайта производителя.

Фото с официального сайта производителя.

Машина «нон-стоп»

Но почему такое название?

- Все просто, - объясняет Кирилл Урванцев. - Дело в том, что машина состоит из нескольких модулей. Например, есть ходовой модуль с аккумуляторной батареей. Как только энергия в нем закончится, его легко заменить на другой такой же, а разрядившийся поставить на зарядку. Вот и выходит, что наш смартбус разбирается как будто матрешка.

Кабина «Матрешки» тоже станет своеобразным модулем — при необходимости ее можно будет поменять на грузовую платформу и даже на фургон для экстренных служб. Еще одна фишка «Матрешки» - заряжать ее можно хоть от обычной розетки — без проблем. Проблема заключается в другом — пока машины без водителей по дорогам ездить не имеют права по закону. Но «Волгабас» смотрит на это с оптимизмом.

- Надеюсь, что мы станем первыми в мире, кто сможет выпустить «беспилотник» на улицы городов, - говорит Кирилл Урванцев.

Планируется, что первая чудо-матрешка выкатит на улицы уже во второй половине следующего года. Массово их планируют использовать в 2018 году во время Чемпионата мира по футболу.

Фото с официального сайта производителя.

Фото с официального сайта производителя.

А пока умному автобусу придется проходить испытания в московском Сколково, однако авторы проекта не исключают, что и на владимирской земле «Матрешки» смогут оставить свой след.

- Во Владимирской области проходит очень много разных мероприятий, так что не исключаю, что и в вашем регионе будут какие-то проекты. Мы к этому готовы, - заключил Кирилл Урванцев.