
На протяжении двух лет работники одного из крупнейших заводов Владимира каждый день трудились, как последний - боялись массовых сокращений в связи с банкротством. Даже уведомления об увольнении получали. Правда, обошлось. Чтобы этого избежать и решить судьбу "Автоприбора" в положительную сторону, проводили многочисленные собрания и пытались договориться с кредиторами. Кажется, удалось.
Время идет - долги копятся
Проблемы на заводе начались еще в 2008 году, когда производство сильно пострадало от кризиса. К 2014-му ситуация и вовсе стала критической. Еще чуть-чуть и дело бы дошло до распродажи имущества завода, чтобы раздать деньги кредиторам. Среди тех, на кого возлагают вину за плачевность ситуации - бывший гендиректор завода Алексей Мельников. На данный момент на него заведено два уголовных дела за преднамеренное банкротство и злоупотребление полномочиями.
Сумма долгов перед кредиторами к 2016 году скопилась солидная - почти полтора миллиарда, точнее, 1 471 493 956 рублей.
Недавно областным властям наконец удалось договориться с главным банком-кредитором владимирского "Автоприбора" - ПАО "Банк ВТБ".
- Сегодня основное юридическое лицо на заводе, от чьих решений зависит будущее предприятия, - это банк, основной кредитор. И с ним достигнута договоренность, - сообщил на пресс-конференции первый заместитель губернатора по промышленности и экономической политике Алексей Конышев. - Губернатор области Светлана Орлова встречалась с руководством банка. Итог встречи - производство сохраняется, никакого закрытия не будет. Более того, банк привлек сейчас серьезного специалиста с большим опытом - иностранца.
Европа нам поможет
Как нам сообщили в пресс-службе банка ВТБ в ЦФО, на должность генерального директора ООО «Автоприбор» (новая компания зарегистрирована 13 июля 2016 года ) назначен Ян Древитц.
- Ян Древитц, гражданин Германии, управленец с большим опытом руководства европейскими и российскими компаниями автоотрасли, - сообщили "КП" в пресс-службе банка. - В России работает с 2006 года. Начинал в нашей стране в качестве директора российского завода «Сименс». Затем перебрался в Калугу, когда там «Сименс» купил компанию, занимающуюся автокомпонентным бизнесом. Ян Древитц по образованию инженер, второе образование – экономическое.
Главное сейчас - выжить
О мерах, которыми он собирается спасать завод, "КП" рассказал сам Ян Древитц.
- Сокращений численности сотрудников не будет, - пообещал новый генеральный директор. - Наша цель - сделать "Автоприбор" прибыльным предприятием, причем не только по существующим изделиям. Для этого будем развивать рынки сбыта, производить и продавать качественный товар. Но в кадровом вопросе важнее качество, а не количество. Оптимизация будет внутри структуры. Наша цель - не убавляя состав работающих, улучшить качество подготовки сотрудников.
В плане реформирования производства, как уточнил Ян Древитц, у руководства несколько приоритетных направлений.
- Первое, это повышение качества менеджмента. Я ввел совещания по новым проектам. Перед каждым проектным менеджером поставлена цель - прибыль. Только с прибыли можно инвестировать в модернизацию, так необходимую нашему производству, - уточнил Ян Древитц. - Второе, «Автоприбору» нужно сильное конструкторское бюро. Третье, необходимо уменьшить затраты, в том числе непрямые издержки производства. Но сейчас наша главная задача - выжить, и только когда мы выживем, у нас появится возможность расти.